Un contrat d’exécution des travaux de réhabilitation et modernisation du port de Kalemie a été signé jeudi 1er avril entre le Fonds de promotion de l’Industrie (FPI) et China Gezhouba international Engineering pour un montant de 126.989.071 USD.
Les travaux consisteront à la réhabilitation et la modernisation du port de Kalemie, la construction du port militaire de Kalemie ainsi que la construction du bâtiment administratif de la Direction provinciale du FPI-Tanganyika.
La concrétisation de ce projet aura des incidences socio-économiques, dont le désenclavement du corridor Sud-est du pays, la facilitation du transport des personnes et des marchandises, la croissance des activités économiques et industrielles dans ledit corridor, affirme le FPI.
“En réhabilitant ce port, l’objectif est d’augmenter la capacité mensuelle à l’importation tout comme à l’exportation de 1500 tonnes actuellement à 15.000 tonnes par an en facilitant l’accostage des barges et des navires de gros tonnage. La rénovation du port de Kalemie va pré-viabiliser et viabiliser les interventions du Fonds de promotion de l’Industrie dans la région par la réduction sensible des coûts liés aux diverses importations des entreprises à financer, mais aussi à améliorer la collecte de la taxe de promotion de l’industrie (TPI), sa principale source”, a précisé Patrice Kitebi, Directeur général du FPI.
Construit depuis 1931, le port de Kalemie représente un atout majeur pour le Tanganyika. Le ministre de l’Industrie, Julien Paluku Kahongya a rappelé que la réhabilitation du port aura un impact direct sur le développement industriel du pays car elle pourrait motiver la création d’un parc industriel multifonctionnel avec des effets d’entraînement sur les 9 provinces voisines, et soutenir ainsi le développement des nouveaux espaces urbains et la création de nouvelles agglomérations industrielles.
”La réhabilitation et modernisation de ce port sera important dans la viabilisation des zones économiques spéciales du Katanga et du Kasaï et va favoriser la connectivité entre les provinces de l’Est de la RDC parce que ce projet va permettre au FPI de jouer un rôle prépondérant et catalyseur dans le développement économique du pays et également dans la politique d’intégration de la République démocratique du Congo dans la sous-région, particulièrement dans la communauté des Pays de l’Afrique de l’Est”, a martelé Julien Paluku.
L’entreprise chinoise chargée d’exécuter les travaux est réputée pour avoir fait ses preuves dans le monde avec près de 8.000 ouvrages rendus dont le barrage de 3 Gorges à Yangzi Jiang, situé dans la province du Hubei. Gezouba est classée dans le top 5 des entreprises chinoises dans les domaines des ports, aéroports et bâtiments résidentiels.
Notons que la signature de ce contrat est intervenue en présence du ministre de l’Industrie, Julien Paluku, son collègue des Transports et voies de communication, Didier Mazenga, du ministre provincial des ITR du Tanganyika, de responsables de la SNCC et de conseillers principaux du président de la République.
Théo Démosthène Kalubi
